| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | JIAJUE |
| Modelnummer: | C9, C9.3 |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | Please send mail or WhatsApp |
| Verpakking Details: | 460-8213 468213 Dieselbrandstofinjector voor motor C9 C9.3 is verpakt in standaard exportverpakking |
| Levertijd: | 1 werkdag |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Levering vermogen: | 1000 stks/maand |
| Onderdeelnummer: | 460-8213 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Markeren: | C9 Diesel Brandstofinjector,C9.3 Motorbrandstofinspuitmachine,460-8213 dieselinjector |
||
460-8213 468213 Dieselbrandstofinspuitmachine voor motor C9 C9.3
| Productnaam | Brandstofinspuitmachine |
|---|---|
| Deelnummer | 460-8213 |
| Merknaam | JIAJUE |
| Model | C9, C9.3 |
| Beschikbaarheid | Rijk voorraad |
| Ongeveer gewicht | 1 kg |
| Grootte (voor 1pc) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Leveringsmethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 maanden |
| Verzending | Verzonden binnen 24-48 uur |
Raadpleeg de "Stapsgewijze installatiegids" op onze productgegevenspagina, die zeer gedetailleerde installatieinstructies bevat voor de installatie van de injector.
De installatieomgeving moet stofvrij zijn; de O-ring moet vóór de installatie met schone machineolie worden gesmeerd om olielekturen te voorkomen als gevolg van het snijden van de O-ring tijdens de installatie;en vergeet niet om te controleren of de O-ring correct is geïnstalleerd.
Dit komt vaak voor, omdat er lucht vastzit in de oliereel met hoge druk.Het kan meerdere pogingen vergen om de druk te stabiliseren..
Als u niet zeker weet of deze op uw machine past, stuurt u ons dan uw motorenummer (ESN) voor gratis verificatie.
Dit is afhankelijk van uw land en regio en de tijd voor de inklaring in uw land.Neem gerust contact met ons op en stuur ons uw adres en postcode zodat we de verzendkosten kunnen controleren en de levertijd voor u kunnen schatten..
Pro-Tip: HEUI-systemen (Hydraulic Electronic Unit Injection) zijn uiterst gevoelig voor verontreiniging.
1Voorbereiding:Zorg ervoor dat er geen koolstofresten, oude O-ringe of brandstof- of olieresiduen aan de onderkant van de stoel zitten.
2. smeermiddel:Breng schone motorolie aan op de drie O-ringen en de reserveringen.Waarschuwing:Gebruik alleen schone motorolie om ervoor te zorgen dat de afdichtingen binnen glijden.
3. Het plaatsen van de injector:Druk de injector met de hand stevig naar beneden totdat u het voelt zitten.
4Specificaties van het koppel:Versterk de bol tot 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Opmerking: een te strak trek kan scheuren veroorzaken in de injector; een te klein trek veroorzaakt een lekkage van verbrandingsgas.
5- Trimcode programmeren:De 6-cijferige alfanumerieke code op de bovenkant van de injector-solenoïde wordt gevonden en wordt door de ET-software in het ECM geprogrammeerd om een nauwkeurige synchronisatie van de brandstoflevering te garanderen.
| Uitgave | De oorzaak | De oplossing |
|---|---|---|
| Zwarte rook | Een slechte spray-vernietiging of een vastzittende naaldklep kan tot druppelen leiden. | Controleer het luchtfilter. |
| Moeilijk begin | Een interne lek in de injector kan leiden tot een onvoldoende startoliedruk. | Controleer de O-ringen en de interne afdichtingen van de injector. |
| Motor misbrand | Dit kan worden veroorzaakt door een defecte magnetoventiel spoel of versleten interne ventielonderdelen. | Controleer de aansluitingen van de bedrading en vervang alle beschadigde injectoren. |